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随着电气化浪潮的来临，这段时间以来，一直处于领先位置的日系品牌在中国市场上的地位正在不断下降，其部分车型也正被新能源车逐渐取代。为此，不少日系品牌已焕然一新，就连长期未推出新车型的马自达也在5月25日发布了CX－50，并以一个富有诗意的名字“行也”作为它的代号。在珠穆朗玛峰下，长安马自达CX－50行也于5月25日正式上市，新车配备创驰蓝天2．0L／2．5L（搭载智能无感变缸技术）发动机，共推出六款车型，售价在15．98－20．68万元。

早在2023年上海车展上，新车就已经亮相，凭借惊人的预售价格和行业首创的「三保四免一焕新」的大定权益，新车的销售订单一度突破8000台，成为紧凑型SUV市场最受关注的爆款车型之一。值得注意的是，此次正式上市的价格比预售价最高再降5200元，直接将合资品牌2．5L车型带入17万元购车的新时代，可谓意义非凡。

正值新车上市之际，长安马自达推出了极具诚意的购车权益，那么它的实力如何？为了验证新车的性能，长安马自达还举办了一场历时10天，累计行程超过23000公里的「四线跨越珠峰挑战之旅」，那么这场挑战之旅，它都到底经历了什么？

这次「四线跨越珠峰挑战之旅」从云南、青海、新疆、四川四地出发，穿越50度温差，横跨30余个经纬度，累计翻越海拔5000米以上的五座高山、海拔5100米以上的九个垭口、十六座达坂冰山、四十四条冰河，横渡世界最高、最长的青藏公路，跨越雄伟的昆仑山口和唐古拉山口，勇闯「珠峰108拐」，历时10天，行程超过23000公里。

作为开启马自达在中国市场的300万辆战略级车型，长安马自达CX－50行也在空间、安全、智能化等领域重新定义了紧凑型SUV市场的产品标准，为用户带来了前所未有的高价值体验。不可否认，马自达在设计上的造诣出众，无论是否了解汽车，是否喜欢都不能否认它的外观美观。

虽然马自达在中国市场一直受到欢迎，但由于它强调个性，导致销量不佳，当时网友甚至开玩笑说：研究发动机，卖车，卖车赚来的钱继续研究发动机，这就是马自达的「个性」。而随着长安马自达CX－50行也的上市，它以产品力、价格优势，以及第一次提出终身免费质保承诺，让我们看到了马自达的诚意，也见证了它与时俱进的转变。

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