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7月的新能源车销量陆续出来了，数字背后，隐藏着不少有趣的故事。比如我记得蔚来创始人李斌去年年底放出豪言：今年要超越雷克萨斯的油车。当时很多人觉得他在吹牛，但是从7月的销量结果来看，李斌的这个flag没倒。

蔚来现在已经有7款第二代技术平台新车在售，产品力很猛，卖了1万台的全新ES6标配ADB大灯、HUD和超纤维顶棚，还有双电机四驱、CDC、ISS，激光雷达、四颗Orin X芯片，起售价才33.8万，简直秒杀所有同级竞品。消费者也不傻，能选蔚来必然不选雷克萨斯。

其实不只是雷克萨斯，包括凯迪拉克、沃尔沃这些二线豪华品牌，近些年来都在被蔚来、理想等新势力品牌碾压。甚至BBA这三驾马车，虽然现在还在勉强撑着，但其实在像江浙沪这种经济发达的地区，也已经卖不过蔚来。根据市场数据，2023年1-6月，蔚来ET5在上海豪华中型轿车市场销量位列第一，累计市场份额达21%，超越宝马3系、奔驰C级及奥迪A4。

现在中国的汽车市场已经没有什么增长的空间了，我们所看到的故事就是油车的市场份额不断被新能源车“蚕食”的惨状——时代变了，传统的二线豪华面对蔚来这种新高端纯电车被打得毫无还手之力，而BBA如果还这么墨守成规下去，终有一天，BBA在中国创下的“神话”就会被改写。

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